Ang pangunahing konsepto ng proteksyon ng kidlat para sa mga linya ng paghahatid Dahil sa kahabaan ng transmission lines, exposed sila sa ilang o kabundukan, kaya malaki ang tsansang tamaan ng kidlat. Para sa isang 100-km 110kV transmission line, ang average na bilang ng mga tama ng kidlat bawat taon ay humigit-kumulang isang dosena sa medium landfall area. Ang karanasan sa pagpapatakbo ay nagpapatunay din na ang linya ang dahilan ng karamihan sa mga aksidente sa kidlat sa sistema ng kuryente. Samakatuwid, kung ang linya ng paghahatid ay hindi nagsasagawa ng mga hakbang sa proteksyon ng kidlat, hindi nito masisiguro ang ligtas na operasyon. Ang proteksyon ng kidlat ng mga linya ng paghahatid ay dapat na karaniwang sumusunod sa sumusunod na apat na pangunahing prinsipyo: 1. Siguraduhing hindi tamaan ng kidlat ang konduktor. 2. Kung ang unang linya ng depensa ay nabigo at ang wire ay tinamaan ng kidlat, ito ay kinakailangan upang matiyak na ang pagkakabukod ng linya ay walang epekto flashover. 3, kung ang pangalawang linya ng depensa ay nabigo, ang linya ng pagkakabukod ng epekto flashover, ito ay kinakailangan upang matiyak na ang flashover na ito ay hindi mababago sa isang matatag na dalas ng kapangyarihan arc, iyon ay, upang matiyak na ang linya ay hindi mangyayari short circuit fault, walang trip. 4. Kung ang ikatlong linya ng depensa ay nabigo at ang linya ay naglalakbay, ito ay kinakailangan upang matiyak na ang linya ay tumatakbo nang walang pagkaantala. Hindi lahat ng ruta ay dapat magkaroon ng apat na pangunahing prinsipyong ito. Kapag tinutukoy ang mode ng proteksyon ng kidlat ng linya ng paghahatid, dapat nating komprehensibong isaalang-alang ang kahalagahan ng linya, ang lakas ng aktibidad ng kidlat, ang mga katangian ng topograpiya at anyong lupa, ang antas ng resistivity ng lupa at iba pang mga kondisyon, at pagkatapos ay gumawa ng makatwirang mga hakbang sa proteksyon ayon sa lokal na kondisyon ayon sa mga resulta ng teknikal at pang-ekonomiyang paghahambing.

---

Oras ng post: Oct-28-2022